Le communiqué de presse gratuit par Ekinoxe

     
Ce rallye d’Ypres s’inscrivait en 3ème position au calendrier de l’European Trophy.

Le travail de préparation de ce rallye fut intense et c’est confiant que notre équipage RAOUX/CHARBONNIER rejoignait le célèbre village historique de Ieper pour en découdre avec une concurrence féroce. Les routes étroites de Belgique furent aussi le théâtre de très nombreux abandons, ménageant ainsi un suspense intense jusqu’au bout.

« Après un rallye des Mille & MIglia difficile et stoppé à 5km de l’arrivée, c’est avec beaucoup d’impatience que nous rejoignons la Belgique. Le cœur du rallye est en plein centre ville il y règne une ambiance extraordinaire, un public très nombreux et chaleureux. Nous réalisons de bonnes reconnaissances avec la mise en applications d’un nouveau système de notes à la fois plus simple et plus complet : Pour un pilote typé « terre » comme moi,  cette saison 100% Asphalte m’oblige à travailler en profondeur les points essentiels comme les notes et les setups.

La course débute plutôt calmement (un peu trop même). Le rythme imposé par le groupe est impressionnant ! Première ES et la punition est immédiate 3s/Km !!! L’auto cherche un peu trop sa route dans le rapide et le pilote dans le lent…..après un ajustement à l’assistance suivante, nous augmentons le rythme mais un étrier de frein grippé rend l’auto très joueuse au freinage (on se croit sur la terre) ce qui provoque 2 têtes à queue dans la ES4 et une sortie de route au-dessus d’un watergang à la cellule de l’ES 5 qui aura raison du demi train avant gauche….. La soirée s’achève donc prématurément avec la frustration de ne pas avoir pu inscrire un chrono significatif !  Avec l’aide du village, de grands costauds super sympas, nous avons pu sortir l’auto du champ et la mettre sur la dépanneuse pour offrir une nuit de mécanique à l’équipe…. Retour à l’assistance 1H du mat. et obligation de remettre la voiture en parc à 4H20 !!! C’est sport le SUPER RALLYE !! mais grâce à ce règlement nous pouvons poursuivre la connaissance du terrain et prendre de l’expérience. Nos efforts ont tout de même fini par payer en nous gratifiant de très bons chronos le samedi après-midi, ce qui est de bon augure pour le Barum ! » J.M. RAOUX

BENITEZ SANDY (sandyb@hotmail.fr)